隨著對汽⻋安全⽅⾯的法律法規的硬性要求的出臺 ，汽⻋及零部件的身份的唯⼀性提出了很⾼的要求 ，汽⻋及零部件的身份的確⽴ ，是實現產品質量追溯及召回的基礎 。 激光加⼯技術是⼴泛應⽤于汽⻋⽣產的先進技術 ，多年來已應⽤于制造⾼品質的汽⻋配件以及標貼 。 激光雕刻 ，激光蝕刻技術，激光焊接以及激光切割機 ，⼴泛應⽤于汽⻋⼯業.

激光加⼯技術是⼴泛應⽤于汽⻋⽣產的先進技術，多年來已應⽤于制造⾼品質的汽⻋配件以及標貼 。 激光雕刻 ，激光蝕刻技術 ，激光焊接以及激光切割機,⼴泛應⽤于汽⻋⼯業.

傳統焊接對焊接的技巧和焊劑的成本要求過⼤，會提⾼⽣產所需的成本 。⽽且焊后還要進⾏加⼯的步驟 ，時間效率⾮常緩慢 。正因為有了這些缺陷的存在 ，激光焊接機將更好的服務于汽⻋制造在內的諸多⼯業制造領域中

在造船過程中 ，切割與焊接工時占到整個船體建造的40%以上，相關費用占整個船體造價的40%-50% ，其質量的好壞直接影響到船體的整個質量 。亚洲信誉第一网投平台憑借先進的切焊技術已成為國內外大型船廠的共同選擇 。

“精密制造” ，已經成為當下制造業的一致追求 。對于汽車制造 、軌道交通制造 、航空航天制造、造船業等等企業來說 ，精密制造尤為重要 。其中造船業，其主要原材料為鋼 ，因而對原材料鋼的加工要求 ，無論從精度上 、速度上 、產能上都有較高的要求 。隨著激光切割技術的興起 ，激光切割機開始廣泛應用于造船業 。

激光切割技術帶給造船業的是高效率高精度的金屬加工 、超短的生產周期以及較低的生產成本 。激光切割技術一次成型 ，割縫質量好 ，切口面垂直性好 ，無掛渣 ，氧化層薄 ，表面光滑 ，無需人工二次加工，可直接焊接 ，且熱變形小 ，曲線切割精度高，材料利用率高 ，這為造船業的裝置質量提供了保障，從而減少裝配的工作量 、裝配周期 、材料與人工成本浪費 。

我國工程機械行業在2016年三季度以來持續回暖，主要原因在于：下游固定資產投資增長 、前一年銷量低基數效應 、國三標準強制實施 。工程機械行業經過四年多的行業調整 ，設備開工小時數 、毛利率 、負債率等指標基本已經穩定 ，盈利能力開始恢復 ，整體板塊調整基本結束，在良好的銷量數據以及海外政策利好的刺激下 ，行業價值重心逐步抬升 。

與此同時 ，機械的自然淘汰周期也讓行業緩慢復蘇 ，從2008年設備銷售高峰至今 ，大量設備需要更新換代 ，另外隨著“一帶一路”的加速推進 ，工程機械行業將迎來新的發展機遇 。

機箱電柜行業在近幾年的發展革新有目共睹 ，從方方正正古板的外觀到如今新潮亮麗的炫酷外觀 ，再到各種個性化的機箱外觀 ，可以看出設計師們都花了不少心思。

由于日益激烈的競爭，機箱電柜行業多品種小批量的產品越來越多，已從以往大批量 、設計單一 、長制作周期逐步轉至小批量 、多種類 、敏捷加工 ，機箱電柜廠家不得不進行加工方式改革 。

同時隨著機柜需求量的增加 ，對機柜加工工藝的質量也提出了更高要求 。在機柜制造過程中 ，傳統的機械加工工藝易造成切割邊緣泛起銳口 、毛邊 、毛刺等現象 ，影響成品美觀 ，光纖激光切割機則能很好地避免這些弊端。

中國逐漸成為國際加工制造中心 ，金屬加工的需求不斷加大 ，而金屬加工行業中的電器控制箱 、機器外殼等一般來說都是鈑金件，所以鈑金加工能力需求也不斷提高.

隨之 ，工藝的復雜性也比較高 ，甚至有些零件工序達到幾十道之多 ，也在精度方面對鈑金加工提出了更高的要求 。

傳統的鈑金加工有剪板 、沖裁和折彎等工藝流程 ，其中沖裁工藝流程需要大量的模具 ，浪費大量的時間成本和資金成本 。

激光切割是一種高效 、高質的柔性加工工藝 ，激光鈑金加工無需模具 ，相較于傳統加工手段 ，操作簡單 ，更加靈活 ，且運行維護成本更低 。

21世紀初 ，隨著國內激光切割機生產企業的出現 ，國內第一臺高功率光纖激光切割機切割機的問世 ，使得激光切割機只能依賴進口的局面被打破，同時使得昂貴的電梯價格也大幅下降 。

先進光纖激光切割機的運用 ，提升了國內電梯制造的品質 ，各電梯廠商也意識到提高設備自動化 、智能化程度 ，才能靈活自如應對各項生產任務，提升產能 。

電梯行業內不銹鋼板、帶膜材料比較多 ，對斷面的光潔度要求比較高 。激光切割和傳統的數控沖床相比具有表面光潔度高 、不存在接刀口、不存在模具損耗等優勢。光纖激光切割機還能切割更細更小的尖角 ，能有效避免沖床沖壓過程工件產生的塑形變形 ，提升產品的核心競爭力 。在厚度6mm以下板材的切割上 ，光纖激光切割機也獨具速度優勢 ，例如1mm厚不銹鋼切割可以實現直線速度60m/min ，有效提升企業產能。

激光制造技術在國防和航空航天領域的產業化應用前景遠大 ，具有效率高 、能耗低 、流程短 、性能好 、數字化、智能化的特點 。針對現狀 ，我國將繼續發揮激光制造技術的優勢 ，改變我國航空航天領域關鍵器件和技術主要依賴進口的現狀，最終形成我國新一代激光制造產業鏈 。

十大网投平台大全把激光焊接技術與航空制造技術相融合 ，作為一項成熟的技術成為航空用輕質合金連接的一種重要手段 ，對現代航空制造中結構件 、部分發動機部件間的連接 ，起著舉足輕重的作用 。

門把手行業是家居行業的重要組成部分 ，也是激光制造的基礎和重要支撐 ，門把手主要分為管型把手、家用把手 、門窗把手，其中這三種類型的門把手都需要用到門把手焊接 。

激光焊接機是利用高能量的激光脈沖對材料進行微小區域內的局部加熱 ，激光輻射的能量通過熱傳導向材料的內部擴散 ，將材料熔化后形成特定熔池。它是一種新型的焊接方式，主要針對薄壁材料 、精密零件的焊接，可實現點焊 、對接焊、疊焊 、密封焊等，深寬比高 ，焊縫寬度小 ，熱影響區小 、變形小 ，焊接速度快 ，焊縫平整 、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理，焊縫質量高 ，無氣孔 ，可精確控制 ，聚焦光點小 ，定位精度高 ，易實現自動化 。