船舶海工是國家高端裝備制造業的重要組成部分 ，也是我國海洋強國戰略的基礎和重要支撐 。作為《中國制造2025》明確的十大重點領域之一 ，海洋工程裝備和高技術船舶的制造水平備受關注 。
中國本是制造大國 ，有世界工廠之稱 ，早在2017年年底 ，中國造船業全年新接訂單量就超越了韓國，躍居全球第一 。但是 ，中國在船用設備領域研發投入嚴重不足 ，造船過程的綠色技術還比較落后 ，高端造船能力與日韓仍有差距 。
中國本是制造大國 ，有世界工廠之稱 ，早在2017年年底 ，中國造船業全年新接訂單量就超越了韓國 ，躍居全球第一 。但是，中國在船用設備領域研發投入嚴重不足 ，造船過程的綠色技術還比較落后 ，高端造船能力與日韓仍有差距 。
激光切割機作為一種非接觸 、非污染 、低噪聲 、節省材料的綠色加工技術已開始呈現出數字自動化 、智能柔性化加工特點 ，隨著我國自主研發的高功率激光器也開始規模化進入裝機階段 ，這迫使進口激光器產品開始進一步降價 。
激光加工系統裝備造船市場空間有望逐步打開 ，激光切割 、焊接技術在船舶行業得到大規模普及指日可待 。
